台鐵觀光列車 | 首都客運時刻表查詢網
台北=台中=高雄=台東=花蓮=台北商務艙及餐車為旅行社專用包車,停靠站由旅行社指定。附掛莒光號車廂由台鐵售票,且不發售無座票,不提供持學生版TR-Pass旅客搭乘。
台鐵觀光列車2車次,第四節車廂。觀光列車是臺灣鐵路管理局(台鐵)的特殊客運列車種類之一,主要以包車方式由民間團體或個人承攬。該服務於2001年9月正式開行,為中華民國鐵路的創舉。2007年台鐵觀光列車的種類有行駛西部的「總裁一號」和東台灣的「東方美人號」及「洄瀾阿美號」,目前整併為「環島之星」觀光列車,列車分別逆行(一號)及順行(二號)環島行駛。觀光列車使用的牽引機車為柴電機車或電力機車,車廂主要使用10500/10600型莒光號車廂。2020年12月31日「鳴日號」觀光列車首航營運[1]。
各車種簡介[編輯] 環島之星號[編輯]環島之星是目前每日固定行駛的觀光列車,兩列車分別由台北出發逆時針和順時針繞行台灣一圈,配有商務車廂、觀景吧檯、KTV車廂、活動餐車,由易遊網公司承包,需搭配套裝行程,不單售車票
鳴日號[編輯]鳴日號列車,是臺灣鐵路管理局所轄車種之一,其塗裝可分為「夕景」、「海風」、「山嵐」,目前僅「夕景」營運中,「海風」、「山嵐」尚未公布車輛資訊。
藍皮解憂號[編輯]8輛TPK/SPK藍皮普通車由秦陽機械廠整修後,2021年10月23日起以觀光列車名義行駛南迴線。
仲夏寶島號[編輯]仲夏寶島號活動起初為102年臺鐵CK124與日本JR北海道C11型冬季濕原號蒸汽機車締結姊妹車1週年所開行,CK124現位於彰化扇型車庫。103年首次將蒸汽火車專列活動移往花東地區開行,使用的是CT273蒸汽機車,並沿用仲夏寶島號的名稱,往後每一年仲夏寶島號即固定於6~7月間擇三週末假花東間開行,並停靠特色車站,110年因CT273還在檢修,改使用DT668+DR3100的組合,至此所有僅存的蒸汽火車皆已跑過仲...