太魯閣號慘劇6成4死者是站票 | 首都客運時刻表查詢網
![太魯閣號慘劇6成4死者是站票](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
2021年8月24日—運安會昨公布台鐵太魯閣號事故事實資料報告,點出死亡旅客中有高達卅人、約六成四是站票旅客。本報資料照片台鐵太魯閣號事故釀四十九死、逾二一三輕 ...
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根據運安會調查,扣除兩名殉職司機員,其餘四十七名死亡旅客中,有卅人是站票旅客,座票僅十三人,另有四人無法確認,死者站票比率高達六成四。
外界昨質疑,若台鐵新自強號不賣站票,事故死傷程度也許沒那麼嚴重。早在事故發生後,當時就有罹難者家屬跳出來直指傷亡慘重恐與站票有關。
事發後一度檢討站票 不了了之運安會主委楊宏智昨直言死亡站票「比率很高」;運安會鐵道調查小組組長林沛達說,會建議台鐵重新評估安全績效,並重新擬定站票策略,像是高鐵都把自由座放在後面車廂。運安會鐵道專業小組召集人李綱說,將進一步模擬在有無彎道、以及各種時速底下的站票衝擊,根據量化後結果做全盤討論。
根據本報掌握,台鐵事發後就曾檢討站票措施,還一度討論到哪節車廂不准站,或將每列新自強號一二○張站票數往下調,但礙於沒找出站票與安全正向關聯,最後不了了之。台鐵局昨回應,確實最後沒有評估結果。
新車座位增加 可填補站票數量但台鐵局長杜微說,昨是首次看到死亡站票數據,已交代相關單位研究站票對安全的影響,將審慎研議站票措施。不過他也強調,目前因疫情期間,防疫考量未賣站票,安全暫時沒有疑慮。
取消站票會否又衝擊東線運能?台鐵說,隨著新城際列車陸續交車,預計明年可顯著提升東線運能。新車有五三八個座位,比普悠瑪和太魯閣號多了一六二到一六六個位子,剛好填補站票數量。
專家:台鐵應主動杜絕外物入侵成大交通管理系主任鄭永祥說,若以安全為最大考量,在運能填補情況下,台鐵確實可考慮完全取消站票。他說,台鐵與高鐵不同處在於有很多平交道,存在外...