太魯閣列車 | 首都客運時刻表查詢網
![太魯閣列車](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
太魯閣號使用台鐵TEMU1000型電聯車營運,是台鐵首次引進的傾斜式列車,由位於日本山口縣的日立製作所笠戶事業所(日语:日立製作所笠戸事業所)承造,設計源自JR九州885系 ...
![太魯閣列車](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
太魯閣自強號列車(英語:Taroko Express),通稱太魯閣號或太魯閣,為臺灣鐵路管理局以2008年引進之傾斜式電聯車TEMU1000型開行的特快車,初期行駛宜蘭線、北迴線,2008年2月25日首次行駛花蓮-彰化,原臺北-花蓮間的自強號最快行駛時間需約2小時20分鐘,以太魯閣號行駛將可縮短至1小時50分鐘,花蓮-彰化間為4小時05分。由於台中鐵路高架化,列車將進行無階化改造,目前西部幹線僅行駛海線兩車次278及285次。
列車名稱不再採用傳統自強、莒光、復興等以中華民族愛國教育口號命名之方式,而改向民間徵求命名,由中華民國鐵道文化協會整理出「曙光/AURORA」、「飛魚/FLYING FISH EXPRESS」、「太魯閣/TAROKO」等名稱,再由臺灣鐵路管理局內部開會選出[1]。
臺灣鐵路管理局於2006年1月17日評定由「太魯閣」獲選。命名理由為:太魯閣國家公園之自然風光聞名國內外,其英語名稱轉音自太魯閣語「Taroko」(原語拼音作Truku),無論國語、臺語、臺灣客家語、日語、英語等皆易於記憶。結果出爐後,2006年1月20日、3月15日、6月1日及2007年1月21日、5月8日出版之免費時刻表皆以該型車為封面。其中3月15日、6月1日之版本更於內頁介紹列車基本資料及命名沿革,透過新聞媒體,民眾也熟知「太魯閣號」這個名稱[2]。
雖然通稱的「太魯閣號」這個名稱已廣為使用,且顯示於部分車站的最近發車時刻表,但臺鐵為避免票種過度複雜,亦配合其簡化車種的政策,故其票價比照普通自強號,稱為「太魯閣自強號列車」。台鐵發行的時刻表將太魯閣列車的班次標為「太魯閣」;車票上除標示自強外,並特別標示「太魯閣」、「Taroko Express」以供識別。
2007年5月8日,開始營運臺北-花蓮間的路線,並創下該區間最快行車時間紀錄。 2008年2月2日,第二批進口的TEMU1000型傾斜式電車將於2008年春節以加班車的方式行駛臺北-員林間的直達車,該加班車創下臺鐵有史以來於此區間最短行車時間的紀錄。...