保養5000公里換機油.不是10000萬公里換一次機油..您都被騙了 | 首都客運時刻表查詢網
![保養5000公里換機油.不是10000萬公里換一次機油..您都被騙了](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
2021年12月19日—減速時噴油過多增加機油劣化.而且較省汽油.省很多.不仿您測一下.P1250244.每5000公里保養延長引擎壽命.
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任何車種~保養5000公里換機油.不是10000萬公里換一次機油..您都被騙了.
為什麼.......條件如下
寒帶.亞熱帶.熱帶人的思想不一樣.潮濕與乾燥.車擁塞.各地風情不同.使用率差異很多及製造有所不同規格.各廠牌生產線生產汽車分歐規.美規.日規....等依不同規格有些是不同.輪胎也一樣.引擎本體都一樣.活塞.環.曲軸.波司.汽缸壁均加特殊金屬電渡耐磨處理.50-80萬公里才退休.現在車廠會垮掉就是引擎太耐用.保固3年5萬公里以後就叫您換新車.保養廠也沒生意也垮台.所以10000萬公里保養.保固換5次機油後毛病就來了...
這些車早年就吃5W-30機油....台灣車貴.日本車便宜.使用5年就報廢.日本車賣到台灣時是貴一倍.所以我們使用車齡是2-3倍..而且零件也貴...所以機油要5000公里更換原因.
ps如果您開5年或5萬公里就報廢.只要換2-3次機油...也可以...
10000公里保養換機油.因氣候.濕度.雨季.人口擁擠.怠速時過多.短程起動次數過多.機油加溫又冷卻...等形成碳粒子.粉塵過多.加速引擎磨擦系數增大.惡化.機油變質....等.行駛高速公路與市區引擎耐用是它的4倍.一樣機油5000公里換下時行駛高速與市區.市區的機油黑很多.潤滑度也差很多.較澀.所以台灣因亞熱帶.氣候.人口.馬路種種關係5000公里換機油較適合.
保護機油潤滑方法很多.高速時定速.減少加速.減速時噴油過多增加機油劣化.而且較省汽油.省很多.不仿您測一下.
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