[心得]都會移動美學YAMAHA TRICITY 125 車主報告 | 首都客運時刻表查詢網
![[心得]都會移動美學YAMAHA TRICITY 125 車主報告](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
2015年8月30日—但在經過了這些日子的相處,發現兩台是完全不同取向的車種,所以幾經考量之後,決定拿與日本當地售價差不多的MajestyS,也就是台灣的SMAX155作為相對比較 ...
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在分享這麼多的文章後,終於輪到我自己的心得文了~~之前都在忙著趕稿,稱著民俗月的休息時間又剛好領到三輪車,在累積了短短一千公里的里程後,這邊先來跟大家報告一下目前對於這台三輪車的感想
首先~~~可以先看看小弟我在之前對於宏佳騰那台3D-350(以下簡稱350)的短租試乘心得
[心得]三輪車半日短租體驗~~3D-350[1]
之後呢~~~再接過來這篇,這樣會比較容易接得上心得的主軸.....
-----以下進入主題-----
原本在還沒拿到車時,小弟是想用我的15老戰馬-Majesty 125作為對照組,因為TRICITY一樣是水冷125,超小的置物箱,與可以加長的風鏡,差不多的車重,對我來說就是少了龍骨,然後多了一輪的馬車啊~~~
但在經過了這些日子的相處,發現兩台是完全不同取向的車種,所以幾經考量之後,決定拿與日本當地售價差不多的MajestyS,也就是台灣的SMAX 155作為相對比較,雖然還是不同,但因售價相當,所以吸引到的消費客層會是很接近的。
接下來就由小弟來為各位作一次不付責任的分析吧~~
首先能看到的是車身大小,從原廠公佈的尺寸就能知道SMAX是屬於往上的一個級距(廢話),那TRICITY呢??我現在都跟車友形容,就是一台水冷的三 輪勁戰,怎麼說呢??因為就車身大小與動力來說,幾乎跟勁戰一模一樣,跨上去騎,不低頭看的話,跟騎勁戰的感受很類似,但是~~霸特,很多事情總會有個" 霸特",那個行駛的穩定度卻是前所未有,不管你勁戰怎麼改,裝了一堆的拉桿,後移到不行再後移,你也得不到那種三輪的穩定感受,在文章後段我會盡量用比較 白話的方式來形容騎乘的心得,在這個過場的時間我們就先來屁話一堆~~喔!不,是閒話家常一下吧。
在照片裡可能有眼尖的人看出TRICITY的風鏡與原廠的不一樣,是的~小弟我再等車的時候,先代購從日本買了長風鏡回來要裝,因為馬車騎了15年,一直 習慣騎車要...
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