老車天天跑高速「3000公里就保養」!過來人噴爆:我都1萬才 ... | 首都客運時刻表查詢網
▲常跑高速公路里程數會累積得比較快。(示意圖/資料照)
記者黃可昀/綜合報導
汽車行駛到一定里程數後都要進行保養,才能確保行車安全與延長車輛壽命。一名網友開著2011年出廠的老車,原廠建議5000公里就要回去保養一次,但他常常開車載人往返高速公路,對車輛的使用比較操,所以問網友是否有必要2、3000公里就回去保養一次?
原PO在PTT[1]表示,他的車已經開了快10年,之前都是按照原廠的建議,累積到5000公里後才去保養,「但因為常常載家人跑高速公路,很怕某天突然車子在高速公路上面出狀況」,所以想說開到3000公里就回去保養,萬一車子有問題也能及時檢查出來,畢竟車齡越來越高,怕安全性會跟著降低,「還是我不用大驚小怪這樣?」
▲很多車主1萬公里才會回去保養。(示意圖/pixabay)
網友指出,5000公里或半年保養一次已經很足夠,不少人甚至會等到1萬公里才回去,且常跑高速公路里程數本來就會比較多,有可能一兩個月就達到3000公里,「5000保養一次已經很盤了,3000只能說你錢太多」、「一般保養只換機油機濾,可以一萬換一次,而高速突然顧路通常跟機油的關係都不大,還不如平常顧好胎壓比較實際」、「11年車不老吧,找個有口碑的外廠檢查底盤油水管線,確定沒問題的話5000或半年保養一次就好。」
先前有另一名網友PO文「開了10萬公里都沒做保養的車子下場[2]」,有位車主從買車以來從沒開回原廠保養過,開了10萬公里後出現引擎冒煙和怪聲,才發現是機油耗光了,這情況讓他反思,「如果車子完全不加機油,引擎都可以撐到10萬公里左右才壞掉,這樣是不是代表台灣有些車廠要求5000公里就換一次機油,其實沒意義?」
其他人回應,「每天跑高速的話一萬公里保養很正常」、「本來就不用5000保養,那是洗單用的」、「10萬公里不保養也太唬爛」、「10萬不換機油我不太相信啦,原廠出來的早就用乾了」、「我記得馬六車主手冊寫5000換,只是我都跑高速,三個月內一定破萬,所以都一萬...
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