高級列車(含自強、莒光、復興號)停靠站標準為何 | 首都客運時刻表查詢網
提問內容,高級列車(含自強、莒光、復興號)停靠站標準為何?,怎麼辦?回覆,規劃列車停靠,主要係衡量各站經濟發展情形、旅客流量、乘車人數多寡及營運收入,並 ...
回覆 規劃列車停靠,主要係衡量各站經濟發展情形、旅客流量、乘車人數多寡及營運收入,並考量列車等級、運轉條件及長短途各類不同旅客需求予以決定,如以西線為例,其停靠標準原則如下: (1)自強號: 直達車(始發站開車後至終點站沿途停靠四至五站)。 半直達車(始發站開車後至終點站沿途停靠約八站左右)。 非直達車(始發站開車後至終點站沿途停靠十三至十六站)。 (2)莒光號:停靠十八至二十一站。 (3)復興號:停靠三十站左右。 註:基於業務考量(例如疏解自強號擁擠程度),部分復興號、莒光號或區間列車以半直達方式行駛。
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列車時刻車次查詢 | 首都客運時刻表查詢網
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台鐵南下莒光號火車時刻表 | 首都客運時刻表查詢網
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莒光號列車 | 首都客運時刻表查詢網
1997年至1998年這2年共計有上下行各6班停靠站較少的西部幹線莒光號班次停駛改行駛自強號。也因為上述原莒光號班次改行駛自強號後或有取消部分停靠站情形,其取消之停靠站改 ... Read More
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