搭客運「並肩坐」乘客批:無法保持距離業者嘆:無梅花座規定 | 首都客運時刻表查詢網
![搭客運「並肩坐」乘客批:無法保持距離業者嘆:無梅花座規定](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
2021年6月26日—三級警戒,客運業者縮減班次,有民眾搭乘9025班次,往返松山機場與桃園...往返松山機場到桃園中壢的客運,尖峰時刻載滿將近40位乘客,疫情間從一班 ...
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三級警戒,客運業者縮減班次,有民眾搭乘9025班次,往返松山機場與桃園中壢的客運,單趟車程超過40分鐘,尖峰時刻車上幾乎滿載,必序並肩而坐,無法保持社交距離,就怕成了防疫破口。但客運業者也喊冤,政府對於客運無梅花座規定,目前載客量只剩1成多,也無法在尖峰時刻控制上車人數。
圖/TVBS客運等候站排隊人潮,綿延超過五公尺,仔細看雖然乘客都戴著口罩,還有人戴上面罩,但上車後大家並肩而坐,根本無法保持社交距離。
客運乘客:「尖峰時間一般車上(人潮),至少都還是有一半以上或是快滿,乘客幾乎是沒有距離,對於防疫來說幾乎是沒有幫助。」
這班9025次往返松山機場到桃園中壢的客運,尖峰時刻載滿將近40位乘客,疫情間從一班間隔20分鐘,縮減班次改為1到1個半小時一班,雖然班次縮減,大家卻擠在固定幾班。
圖/TVBS客運乘客:「搭乘時間大概要40分鐘,甚至有時候50分鐘,希望可以稍微把班次恢復,調整稍微分散一點。」
台北客運總經理李建文:「目前法令並沒有規定說,有空位我們可以不載客的。」
客運業者也喊冤,疫情期間載客量只剩1成多,假日幾乎沒人搭,只好縮減班次梅花座部分,政府也無強制規定。
台北客運總經理李建文:「採用梅花座的方式,目前以我們客運業者的能量,我們是有困難的。」
圖/TVBS其他中長程交通運輸工具,台鐵6月7日這週人流總旅次77萬1086人,但隔一週6月14到20日,總旅次變少為76萬7331人降了百分之0.49。
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