公路總局同意國道客運減班首都開第一槍北宜線砍20% | 首都客運時刻表查詢網
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2021年5月15日—國內疫情嚴峻,國道客運搭乘率驟降。交通部公路總局說,已同意長程國道客運減班,班距原則上尖峰時段應維持1小時1班。首都客運...
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國內疫情嚴峻,國道客運搭乘率驟降。交通部公路總局說,已同意長程國道客運減班,班距原則上尖峰時段應維持1小時1班。首都客運說,已提出申請,以台北-宜蘭路線來說,減班20%。
根據公路總局函文,因應新冠肺炎疫情日益嚴峻且變化莫測,去年3月9日路運大字第1090024238B號函訂定短期減班機制,進行修正。行駛機場路線部分,原則上授權各所視路線實際情形核准業者減班申請,並考量機場員工上下班之需求時段,應維持適當班次,以及其他時段得以不進機場方式因應。
至於國道路線屬長途路線(100公里以上)及觀光路線,函文指出,原則上授權各所視路線實際情形核准業者減班申請;班距原則上尖峰時段應維持1小時一班,惟部分路線因營運特性民眾確無乘車需求,需再增加班距時間,授權各所審慎評估後視個案情形核准,惟業者應提前知會本局。
據悉,目前僅首都客運向公路總局申請,下周一公路總局也會研議放寬短程客運減班。首都客運總經理李建文說,今天就至少少了六成民眾搭車,北花線幾乎都沒人坐。李建文說,公總放寬後立刻提出申請,以台北宜蘭路線來說,減班20%,黃金路線台北羅東減班前尖峰時段5到10分鐘一班,變成5到到20分鐘一班。不過仍會機動派班,並注意排隊動線人潮聚集狀況,不會都聚集候車線場。
至於台北到花蓮路線,李建文說目前大概大概1到2小時一班,會研究砍班。
國光客運則說,有接到消息會研議減班,減班的幅度還要再確定。目前搭乘率比去年疫情最嚴峻的時候更少,少了將近一成。
公路總局函文。圖/業者提供Capital Bus 首都客運 | 首都客運時刻表查詢網
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