不懂保養車子的進來看一下.汽車保養篇 | 首都客運時刻表查詢網
台灣的空氣奇差無比,依筆者的經驗,每一萬公里就應進行更換,才能讓愛車引擎呼吸順暢。(8)更換汽油濾:依原廠建議里程數進行更換,或最長每五萬公里更換即可。
不懂保養車子的進來看一下.汽車保養篇
車輛各部份運轉件都需要定期保養,保養間隔依各人行車情況,按里程數或時間而定,開得勤快的要依里程數間隔,開得少的就依時間間隔來保養,讓愛車保持最佳狀況,不給你找麻煩。不要完全相信車廠的保養程序,有些車廠定得很奇怪,像Nissan說煞車油四萬公里才更換,汽油濾卻每一萬公里就要更換,該換的不換,不該換的卻要你換,真是太不專業了。
(1) 更換機油:機油是高溫潤滑油,建議每五千公里或最長半年更換一次,新車前一千公里是一定要更換的。有些車廠指明一萬公里才換一次油,筆者還是建議每5000公里勤換,對引擎只有好沒有壞。機油濾建議隨更換機油而更換,新車可以每隔一次更換機油時更換,直到五萬公里。
一般車輛最好使用複合指數機油,如10w40,前面的指數(由0開始每5一跳)是低溫流動性,越低越好,冷天氣時啟動引擎較容易;後面的指數(40開始每10一跳)是高溫黏稠度,越高越好,夏天啟動時比較能保護引擎。引擎一旦溫好車,理論上任何指數的機油都有很好的保護作用。機油指數指的是新油狀態,各廠牌的油質穩定配方如果不耐久,經過一段時間的使用之後就會使油基崩潰而導致潤滑度變差。當引擎在經過高轉速或高負荷運轉後,噪音如果比剛溫車後的噪音要明顯增大很多,就很可能是機油潤滑度變差所造成。大部份標榜競速用的超合成機油多有這種現象,這是因為適合超高溫黏稠的配方多不耐久,建議換油間隔要再縮短。
(2) 更換煞車油:煞車油Brake Fluid不是油,是有腐蝕性的低溫液壓用液體,是水溶性,容易吸收空氣中的濕氣使燃點降低而影響煞車效果。台灣濕度高,每兩萬公里或最長兩年就應更換。早期使用DOT 3規格,現在流行耐溫較高的DOT 4,至於DOT 5規格超耐溫但腐蝕性更強,使用要看車兼看運氣,不是什麼車都能用。
煞車油路是密閉液壓系統,管路內不允許存有空氣,更換煞車油後,管路內的排氣施工如果不仔細,容易造成煞車力道降低,甚至瞬間失煞。車主可以自行測試施工品質,引擎起動後(不開冷氣),先緩慢踩兩下煞車,接著施以最大煞車...
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