一年車開不到5000公里,一年做一次保養可以嗎? | 首都客運時刻表查詢網
![一年車開不到5000公里,一年做一次保養可以嗎?](https://i.imgur.com/2oxSoeJ.png)
2021年6月19日—機油問題不大,機油最根本工作原理,不是看里程,是看工作時間,全合200-300小時,合成150-200小時,礦物100-150小時,再加上你的時速,你就可以看出你 ...
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看你開車的頻率,你是經常開距離短?還是跑一次長途就休息一段時間?
第一種情況:開車頻率高,距離短,這樣非常傷車,尤其是冬天車沒熱到了,這樣的情況你保養的重點就要從發動機輔助部件下手,常檢查剎車片等。機油問題不大,機油最根本工作原理,不是看里程,是看工作時間,全合200-300小時,合成150-200小時,礦物100-150小時,再加上你的時速,你就可以看出你保養里程數是多少,但是鑑於國內路況,油品等問題,打個8折正合適。
第二種情況:開一次長途休息了,這樣你要注意了,車輛長時間不用,電路和機油都要去檢查下,尤其是電瓶的電量,胎壓,最好是開之前檢查下。
今天聊車2020-06-08 08:43:23不想保養的太勤,主要因為車子行駛里程少,磨損情況較輕,沒有保養的必要;還有一種情況是可以節省一筆保養的費用。按照開的里程計算完全可以一年做一次保養,不過有一些情況需要注意一下。
判斷車子是一般行駛還是非正常行駛:
從行駛里程來說一年5000公里屬於行駛比較少的,但是這些行駛里程是一般情況下行駛還是
非正常行駛
情況。這個
一般行駛
就是在高速、正常路況下進行,車子一次一般要行駛20公里以上,效能可以完全發揮出來;
非正常行駛
是指每次車子行駛的距離比較短,一般都在10公里以內,距離不僅短,路況還不好,經常堵車什麼的;或者是經常激烈駕駛的情況,地板油踩到底的情況。
非正常行駛的損害:
在非正常駕駛情況下雖然行駛里程不多,但是對車子的磨損一點也不低:車子每次行駛里程較短的情況對電池損耗最大,經常性的充不滿電或是不能完全放電久而久之電池就壞掉了。劇烈駕駛對發動機最大效能輸出要求更高,在高轉速下行駛1000公里,比正常行...
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