梓號列車 | 首都客運時刻表查詢網
2019年3月16日時刻表修訂後,E353系成為中央本線特急列車的唯一用車,定期班次也統一稱呼為「梓」號。唯由於加快行車速度、停車站及班次作出減少,所有班次全部通過三鷹站 ...
「梓」號列車(日語:あずさ Azusa */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線、篠之井線、大糸線的特急列車班次名稱。
本條目同時記載曾運行在同一路線的「超級梓」號列車(日語:スーパーあずさ Super Azusa */?),以及中央本線東京至鹽尻段(通稱「中央東線」)優等列車的歷史。
「梓」號列車設於1966年12月,開辦時每天設兩對班次來往新宿及松本。此前於1960年1月至4月亦曾有臨時夜行準急班次以「梓」號命名。「梓」號名稱源自流經松本市附近地區的河流梓川,是千曲川的一條支流。
「梓」號列車於1977年3月因為兄弟組合狩人的歌曲「梓2號」(日語:あずさ2号)而聲名大噪,搭乘人次亦曾因此大增。
1986年11月,特急「甲斐路」號被廢除,與部分急行「阿爾卑斯」號的班次同被升格為「梓」號的班次。但於國鐵民營化後一年的1988年3月,JR東日本重新將來往甲府的「梓」號班次分割及命名為「甲斐路」號。
1993年12月23日,E351系列車開始服務「梓」號班次,並於1994年12月3日起將該系列服務的班次升格為「超級梓」號。「超級梓」號定期班次自設立起曾服務大糸線路段,但自2010年3月修訂時間表起,「超級梓」號均以松本站為起、終點站,不再進入大糸線路段。
2014年2月4日,JR東日本宣布以E353系取代老化的E351系[1]。首兩列車(基本編組和附屬編組各一列)已於2015年度夏季出廠[1][2],經多次試運行測試性能和應用的新技術後,第一批正式量產的基本編組和附屬編組各3列列車已於2017年12月23日開始運行[3],並於2018年3月17日修訂時間表後讓E351系退出定期班次服務,統一以E353系運行「超級梓號」班次[4]。
2019年3月16日時刻表修訂後,E353系成為中央本線特急列車的唯一用車,定期班次也統一稱呼為「梓」號。唯由於加快行車速度、停車站及班次作出減少,所有班次全部通過三鷹站、鹽山站、山梨市站及石和溫泉站,富士見站及下諏訪站更由每日...
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