安全至上的三輪新貴!YAMAHA TRICITY 155 試駕 | 首都客運時刻表查詢網
2017年3月15日—雖然沒有騎過舊款的TRICITY125,但是就大叔試過國內販售的三輪車款,TRICITY155的轉向感受幾乎與兩輪機種接近。以SMAX的138Kg的乾重為基準,TRICITY ...
發文日期:2017/03/15
「如果只是多了一輪,卻要付出兩輪SMAX的一倍代價,值得嗎?」
喔~真的只是多了個輪子這麼簡單嗎? 這輛TRICITY 155真的只是125的動力加強版嗎?所有的問題讓大叔帶各位一次看清!
TRICITY 155自從2016年的東京車展問世後,在眾人望穿秋水下終於由台灣山葉正式引進,也為台灣的三輪機車市場丟下更多元的選擇。
延伸閱讀: [採訪] [大阪機車展] YAMAHA Tricity 155 ABS發表 http://forum.jorsindo.com/thread-2493133-1-1.html[1][2]
[新聞] 三輪時代來臨?! YAMAHA Trycity155 登場 http://forum.jorsindo.com/thread-2493133-1-1.html[3][4]
這次應台灣山葉機車之邀,各家媒體總算能夠一親芳澤。
受限於場地及天候的限制,這次的試乘相當短暫,自然無法壓榨出此車的極限,待日後的深度評測再有更進一步的分析。
LMW系統加持,如履平地的安心感受
說到TRICITY 155最大的優勢,就是那獨特的LMW(Leaning Multi-Wheel)系統。 透過鋁合金製的雙連桿加上雙邊四避震單體,讓TRICITY 155在車身傾倒時能迅速的反應並將前輪隨時與地面保持最大的接觸,在操作上又沒有其他家產品的沈重感,轉向的感覺相當輕快。
與眾不同的雙側四避震,前後加起來數量高達六隻的避震單體,出...